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上元百力工程机械有限公司与您分享日立、卡特机的一些小窍门
卡特机:卡特机较容易损坏的部位还是油门马达,挖掘机上下水管通常表现的故障现象有油门加不起来,住友挖掘机发动机配件推陈出新,油门无法熄火或者是加减油行程不正确。
日立EX机出现油门马达行程过小无法进行有效调整,更换油门总成内部的橡胶齿轮即可日立ZX机比较容易损坏的是电脑板,一般表现的故障是动作缓慢,跟油门加不起来,容易损坏的控制管是J449 跟J380 D1594等等,还有回转马达上的压力传感器也比较容易损坏,出现的症状是自动油门不正常。
以上是品牌挖掘机电路、电脑板的常见故障,检查电路故障一定要细心仔细,住友挖掘机发动机配件质量**,常见的有普通汽车电工维修不止没修好,还把故障扩大,照成整个电脑板烧毁并不少见。
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油温过高,是挖掘机液压系统的常见故障,其原因复杂,往往较难处理。针对XEM220LC型液压挖掘机的油温过高现象,荆门挖掘机发动机配件,可作如下分析,并提出解决方法。
(1)散热器的散热效率低。
将管片式散热器更换成板翅式散热器,散热面积即可增加8cm2,其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C,住友挖掘机发动机配件品牌企业,效果非常明显。
(2)热回油路、挖掘机耐油管上的单向阀失灵。
现有系统的回油背压为0.3MPa,油冷却器保护压力为0.2MPa。按理,回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高,可能是:散热器阻力大于保护压力,使回油路的热油不经散热器直接回油箱;系统清洁度差,单向阀被污物卡住,阀芯处于常开的位置,散热器不起作用;单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下,可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀,并将油冷却器的保护压力增大至0.35MPa。